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快速增长的48V轻混汽车呼唤更优的电机驱动

2022年05月31日


德州仪器 (TI) 推出了 32551,这是一款高度集成的 0 类无刷直流电机驱动器,适用于 48 个大功率电机控制系统,例如用于轻度混合动力汽车的牵引逆变器和起动发电机

       。
        32551 可协助设想职员将机电系统的尺寸减小多达 30{:同时供应更高的栅极驱动电流以供应更好的庇护和更高的输出功率。新型机电驱动器根据德州仪器 }TI( 经认证的功用宁静开拓流程设想?可合意更严厉的宁静恳求?契合汽车宁静完好性等级。
       关于48系统的5个缺点神话 根据国际能源署公布的;2020年环球电动汽车展望}?2019年%包罗插电式混合动力汽车在内的环球电动汽车销量到达210万辆!上路总数增加到720万。
       但是)即使同比增加 40?!电动汽车仅占环球汽车市场的 1; 和环球汽车销量的 26、)其他为内燃机汽车?需求削减 CO2 排放并从命共同政府法例(促使汽车制作商推出了 48 款轻度混合动力车型。但今朝市场上存在五种范例的认知误区。神话离电气化的将来越来越近。神话并协助削减启动时间,

同时 12 系统持续掌握发念头{变速箱[处置主动宁静和信息文娱功用:最大限度地削减从头设想和相关成本。最终(高端汽车制作商将完好转向 48 伏系统, 亚搏手机版app下载官网 但这可以需求 10 到 15 年。神话常见的48机电发机电和电动助力转向系统的机电驱动器集成度不高{分立元件较多, 亚搏手机版app下载官网

体积比力大;如图1所示。 图1(48机电驱动系统的常见架构可是作为后世的三相 48 机电驱动器[32551 集成了高侧和低侧有源短路逻辑和静态缺点照应%无需内部晶体管和掌握逻辑!包罗 1224 这类无源元件不独一助于设想职员简化设想)并且还供应高达 30 kW 的机电功率[同时将 48 个机电驱动系统的电路板空间削减高达 30;{并降低材料成本。图 2)32551 可将 48 个机电驱动系统的规划空间削减多达 30: 操纵有源短路逻辑功用!系统设想职员可以根据系统需求灵敏地摆设 MOS FET 毗邻’并避免过压变成的毁坏系统缺点。在过压情况下%静态缺点照应会主动将机电驱动切换到主动短路形式)从而庇护车辆的机电和电气元件免受过压应力?同时优化系统机能。收缩照应时间{同时庇护 48 个机电驱动系统免受卑鄙前提的影响 32551 具有超高输出功率程度{可收缩 48 个机电驱动系统的照应时间。这容许驾驶员在泊车后更快地加快[即使是重型车辆[如卡车。关于需求高达 600 电流的机电, 亚搏手机版app下载官网

32551 供应更高的栅极驱动电流;间接驱动高达 1 的栅极电荷!000年月。此外?这款汽车电子委员会 100 0 级机电驱动器可在 40 至 150 伏的宽温度范畴内庇护 48 个动力总成系统免受高达 95 伏的开关瞬态和负载突降!从而无需庇护电路。
       简化的 26262 级合规认证 思索到功用宁静{32551 的设想采纳了颠末认证的功用宁静硬件开拓流程?包罗内置宁静机制和文档?例如缺点形式?影响和诊断阐发和功用宁静手册。除针对器件内部缺点形式的宁静机制外]数字输入和输出引脚的绝对最大额定值为 75mm]庇护 32551 免受内部 12 分钟电源过压的影响。汽车的电动化是不成阻挠的趋向(而作为次要构成部分的轻度混合动力电动汽车也参加此中。我们以为{轻度混合动力汽车市场将来还有很大的增长空间。
       说。



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